El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó el pasado 26 de junio el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, que modifica el Reglamento General de Circulación en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía. La disposición final tercera fija la fecha de entrada en vigor: el 1 de octubre de 2026.
Los cambios afectan directamente a quienes conducen patinetes eléctricos, van en bicicleta o circulan en moto, además de introducir varias normas generales para situaciones de nieve, atascos y estacionamiento de autocaravanas. Si estás preparando el carnet de conducir, esto es lo que necesitas saber antes de que la nueva normativa entre en vigor.
Cambios para patinetes eléctricos (VMP)
A partir de octubre, conducir un patinete eléctrico tendrá requisitos más estrictos:
- Edad mínima de 15 años para poder conducir un VMP.
- Casco obligatorio para todos los conductores, sin excepción.
- Chaleco reflectante obligatorio de noche o en condiciones de escasa visibilidad.
- Los riders (repartidores que circulan en VMP) deberán llevar chaleco reflectante siempre, de día y de noche.
- Alumbrado encendido en todo momento, tanto de día como de noche.
- Fuera de poblado, los patinetes solo podrán circular por carriles bici o vías ciclistas. Queda prohibido circular por el arcén o el resto de la calzada fuera de poblado.
Cambios para ciclistas
Las bicicletas también quedan sujetas a nuevas obligaciones:
- Los riders que repartan en bicicleta deberán llevar casco y chaleco reflectante obligatorios.
- Al adelantar a un ciclista fuera de poblado, el conductor deberá reducir la velocidad máxima permitida de la vía en 20 km/h durante la maniobra.
- Dentro de poblado, habrá que mantener una distancia frontal mínima de 5 metros con el ciclista que circula delante.
Cambios para motoristas
El bloque de motoristas incluye varias obligaciones nuevas, tanto para el conductor como para el pasajero:
- Guantes obligatorios fuera de poblado, para conductor y pasajero.
- Calzado cerrado obligatorio: queda prohibido circular en moto con chanclas o calzado abierto.
- Chaleco reflectante obligatorio como equipamiento de a bordo.
- Los riders que reparten en moto deberán llevar chaleco reflectante siempre.
- En caso de atasco o congestión, las motos podrán circular por el arcén a 30 km/h, siempre que la maniobra esté regulada y señalizada. Es una de las medidas más esperadas por el colectivo motorista.
Otras normas generales que también cambian
Además de los tres bloques anteriores, el Real Decreto introduce cambios que afectan a cualquier conductor:
- Nieve en autopista o autovía: queda prohibido adelantar y circular por el carril izquierdo, que deberá quedar libre para las máquinas quitanieves y los servicios de emergencia.
- Atascos: será obligatorio dejar un espacio central libre (el llamado corredor o carril de emergencia), apartándose hacia los lados para facilitar el paso de los servicios de asistencia.
- Vehículos inmovilizados en la vía: al rebasarlos habrá que dejar 1,5 metros de distancia y reducir la velocidad en 20 km/h respecto a la máxima de la vía, para proteger a los operarios o conductores detenidos.
- Autocaravanas: se regula por primera vez a nivel estatal la diferencia entre estacionar y acampar, aclarando una zona gris que generaba multas dispares según la localidad.
¿Cuándo entra en vigor la nueva normativa?
Todos estos cambios son de aplicación obligatoria a partir del 1 de octubre de 2026. Si estás preparando el examen teórico o simplemente quieres conducir con la normativa al día, es buen momento para repasar el temario actualizado.
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Fuente: Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, BOE.